Die Tesla-Verkäufe in Europa werden aufgrund des COVID-10-Coronavirus voraussichtlich um 19 % zurückgehen

Die Weiterentwicklung des Neuen Coronavirus (COVID-19 kann das Wachstum verlangsamen Tesla auf dem europäischen Markt. In einer Phase, in der die Elon Musk Suche nach Wachstum und Expansion in anderen Ländern (unter anderem in Brasilien), die New Yorker Bank Morgan Stanley berichteten, dass der Autohersteller in diesem Jahr aufgrund des COVID-10-Ausbruchs etwa 19 % weniger Autos verkaufen wird. 

Das Finanzinstitut behauptete, dass das Verkaufsziel der Tesla im Jahr 2020, das 500 Einheiten betrug, wird es auf 452 fallen. Die Bank senkte auch das Aktienziel des Unternehmens. Analysten weisen darauf hin, dass die Reduktionsschätzungen den Sektor als Ganzes betreffen. Der Hauptgrund ist, dass der Verbrauch zurückgegangen ist, da die Menschen es aufgrund des Coronavirus vermeiden, ihre Häuser zu verlassen. 

„Einen Tesla zu kaufen ist sehr teuer und teuer. Es ist vernünftig anzunehmen, dass die Stimmung und die Finanzkraft von Tesla wahrscheinlich durch die scharfe Korrektur an den globalen Märkten sowie durch Bedenken hinsichtlich der öffentlichen Sicherheit und der Beeinträchtigung der persönlichen Mobilität beeinträchtigt werden."

sagten Analysten von Morgan Stanley.

Laut Bloomberg, um 6:27 Uhr in New York (USA), Aktien von Tesla fiel um 7,6 %. 

Musks Aussage zu COVID-19 impbewirkt, dass der Marktwert von Tesla sinkt

Am historischen Montag (09), der aufgrund der Ölkrise und der Ausbreitung des Coronavirus die Börsen mehrerer Länder in Mitleidenschaft zog, wurde die Moschus war bereits betroffen. DER Tesla Der Marktwert wurde auf 3,1 Milliarden Dollar (etwa 14,7 Milliarden R$) reduziert. Die Erklärung des CEO in seinem Konto bei Twitter, beim Ausbruch von COVID-19, trug ebenfalls zu den Rückgängen bei. Bei dieser Gelegenheit, Moschus sagte, die "Coronavirus-Panik ist dumm". 

Wie andere Unternehmen ist auch der Elektroautohersteller auf Hindernisse gestoßen, um seine Produktion inmitten des Coronavirus aufrechtzuerhalten. Anfang Februar, Tao Lin, ein Kommunikationsleiter bei Tesla auf dem chinesischen Markt, berichteten, dass sich die für diesen Monat geplanten Lieferungen verzögern würden.

Der Mangel an Teilen ist eines der Hauptprobleme vieler Unternehmen auf der ganzen Welt, da viele von ihnen aus chinesischem Territorium stammen. Ohne Komponenten, die Tesla gab zu, eine alte Version eines Chips verwenden zu müssen, um die Produktion des Model 3 nicht einzustellen.

Diese Schwierigkeit betrifft sogar Brasilien, wo die Fahrzeugproduktion möglicherweise im März eingestellt wurde. 

Quelle: Bloomberg.