Zum Anfassen: Motorola Moto E

Die Fortsetzung ihrer jüngsten Erfolgsgeschichte, die Motorola hat heute die Und Motorräder, ein neues Einstiegs-Smartphone, das noch günstiger ist als das M. Das neue Mitglied der Moto-Familie hat eine schwierige Aufgabe vor sich: Den Verkaufserfolg des Moto G zu wiederholen, das in nur 90 Tagen zum meistverkauften Smartphone in Brasilien und in der Geschichte von Motorola wurde, obwohl es durchschnittlich über 700 Reais kostet , hoher Wert für Geräte mit hohem Verkaufsvolumen.

Wenn der Und Motorräder Wenn Sie diese Schritte befolgen, können Sie möglicherweise noch mehr verkaufen, da Sie einen niedrigeren Wert haben. Das Moto E richtet sich laut Motorola an Nutzer, die kein Smartphone besitzen oder mit ihrem Gerät nicht zufrieden sind. Low-End, die im Allgemeinen keine gute Erfahrung und Leistung liefern. Wie das Moto G kommt das Moto E, um dieses Paradigma zu brechen.

Wird er den Erfolg seines großen Bruders erreichen?

O Design auf dem Moto E ähnelt dem Moto G. Es hat eine gebogene, austauschbare Rückseite und Tasten auf der rechten Seite. Der Unterschied liegt in der etwas kleineren Bildschirmgröße, der größeren Dicke und den Lautsprechern, die sich vorne unter dem Bildschirm befinden. Es hat einen tollen Grip, fühlt sich aber etwas schwer an 142 Gramm, aber nichts was mich stört.

Der IPS-Bildschirm des Geräts hat eine hervorragende Qualität und Auflösung, einer der besten in der Preisklasse. Die Größe ist größer als konkurrierende Smartphones, mit einer Auflösung von 4,3 Zoll 540 x 960 Pixel (qHD) und einer Dichte von 256 ppi. Das Glas hat sie noch. Gorillaglas 3 und schmutzabweisende Beschichtung.

O Und Motorräder Es ist gut gebaut und vermittelt einen Eindruck von hochwertigen Materialien, mit dem Vorteil, Optionen für Gehäuse mit schönen Farben zu haben. Zum Finish gehört sogar eine Schutzschicht gegen Spritzwasser.

Im Inneren bringt das Moto E mit einem Qualcomm Snapdragon 200 Prozessor ein leistungsstärkeres Set als Einsteigergeräte mit ein Dual-Core 1,2 GHz, 1 GB RAM, 4 GB interner Speicher, microSD-Steckplatz, 1980-mAh-Akku und 5-Megapixel-Kamera. Es gibt keine Frontkamera und keinen Blitz.

Als Differential hat das Moto E eine Version mit Digitales Fernsehen und intelligentes Dual-SIM, das automatisch den zu verwendenden Chip entsprechend dem Betreiber der gewählten Nummer auswählt und zusätzlich die Vorlieben des Benutzers lernt.

Die Leistung und Fließfähigkeit des Moto E sind beeindruckend. Da Android 4.4.2 KitKat mit minimalen Anpassungen ausgeführt wird, ist die Benutzeroberfläche freundlich und sauber. Der Hersteller noch Garantieaktualisierung für die nächste Hauptversion des Systems.

Die Kamera lässt zu wünschen übrig und zeigt unscharfe und niedrig auflösende Fotos. Das Fehlen von Blitzlicht kann in dunklen Umgebungen ein Problem darstellen.

O Und Motorräder Es ist kein perfektes Gerät, aber seine Mängel sind angesichts seiner vielen Stärken und seines erschwinglichen Preises leicht zu verzeihen. Wieder einmal zeigt Motorola, dass es möglich ist, ein Smartphone mit Qualität und einem fairen Preis zu liefern, das auch für Geräte ein tolles Erlebnis ermöglicht Low-End, etwas Seltenes im Android-Ökosystem.

O Und Motorräder Es ist in zwei Modellen und Preisen erhältlich:

Modelle:

• Moto E Dual SIM – XT1022 (nur schwarze Farbe)
• Moto E DTV Colors – XT1025 (Dual SIM) in zwei Farben
  – Weiß mit türkisen und rosa Gehäusen
  – Schwarz mit türkisen und zitronengelben Gehäusen

Preise:

• Dual-Chip-Version R$ 529 (via Amerikanische Geschäfte);
• Dual-Chip-DTV-Version R$ 599 (via Amerikanische Geschäfte).

Dies ist unser erster Eindruck vom Moto E. Besuchen Sie Showmetech für den vollständigen Test.

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