Die US Air Force enthüllt den ersten Luftkampf mit KI und Menschen

Erleben Sie den aufregenden Fortschritt in der militärischen Luftfahrt: den ersten Luftkampf mit KI und menschlichen Piloten. Die Veranstaltung wurde gefördert von US-Luftwaffe (USAF) definiert die Paradigmen der Luft- und Raumfahrtgeschichte neu. Seit der Konzeption des NF-16D bis zur Entwicklung von X-62A, Jeder Schritt dieser Reise ist ein Innovationsprozess beim Einsatz künstlicher Intelligenz in der militärischen Luftfahrt.

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Die Entwicklung des X-62A

Eine História X-62A geht zurück zu NF-16D im Jahr 2019, entworfen von Mike Marchat. Ursprünglich als bezeichnet NF-16D, am 14. Juni 2021 wurde der Jäger umbenannt in X-62A nach Änderungen von General Dynamics e Calspan, Anpassung für den Einsatz durch die United States Air Force (USAF). Das experimentelle Modell, abgeleitet von F-16D, verfügt über eine Multi-Axis Thrust Vectoring (MATV)-Triebwerksdüse, die eine aktive Kontrolle nach dem Strömungsabriss ermöglicht, die Manövrierfähigkeit erhöht und die Kontrolle über Nick- und Gierbewegungen bei verschiedenen Anstellwinkeln behält.

O NF-16D ist im Wesentlichen ein F-16D-Block 30 basierend auf der strukturellen Gestaltung des Israelische Luftwaffe, zeichnet sich durch die Entwicklung von aus Direkte Spracheingabe Es ist von "Virtuelles HUD” in Ihrem Design. Derzeit wird das Flugzeug von genutzt USAF-Testpilotenschule, mit Hauptsitz auf der Edwards Air Force Base und verwaltet von Calspan. Es spielt eine Schlüsselrolle bei Testpilotenmissionen, akademischen Projekten und Flugforschung, und es ist geplant, es in Zukunft einzubeziehen Autonome Steuerung der Simulation (SACS) es als zu betreiben Skyborg.

Am 18. April bewarb die USAF die Teilnahme des Flugzeugs an einem historischen Meilenstein: dem ersten Luftkampf mit KI und unterstrich damit den kontinuierlichen Fortschritt bei der Entwicklung und Integration fortschrittlicher Technologien der künstlichen Intelligenz in der militärischen Luftfahrt.

Luftkampf zwischen KI und menschlichem Piloten

Im September letzten Jahres kündigte die US Air Force die Einführung eines Kampfflugzeugs an Das F-16 Visum, von einem Computer gesteuert, stand einem Flugzeug im Luftkampf auf der Edwards Air Force Base in Kalifornien gegenüber. Die beiden Flugzeuge kämpften aus nächster Nähe und erreichten Geschwindigkeiten von bis zu 1.200 Meilen pro Stunde. In einem atemberaubenden Moment kamen die Kämpfer auf nur noch 2.000 Meter aneinander heran.

Nach dieser Erfahrung die Variante X-62AAuch bekannt als VISTA, das aus einer modifizierten Version von a besteht Das F-16 Visum ausgestattet mit einem KI-Programm. Das im Dezember 2022 gebaute Modell hat bereits rund 21 Testflüge mit insgesamt mehr als 17 Flugstunden absolviert.

Dieses Ereignis war das erste Mal, dass ein KI-gesteuertes Flugzeug im Kampf eingesetzt wurde. Die USAF enthüllte, dass der Algorithmus der künstlichen Intelligenz während des Fluges Datenanalysen durchführte und Entscheidungen in Echtzeit traf, in einem Prozess namens „maschinelles Lernen“, der die Art und Weise widerspiegelt, wie Kampfpiloten ihre Instinkte während des Fluges schärfen. Zusätzlich DARPA veröffentlichte ein Video des Kampfes, das einen Blick auf das Flugzeug in Aktion am Himmel bietet.

Trotz der Anwesenheit menschlicher Piloten in der X-62A Um das KI-System bei Bedarf zu deaktivieren, war diese Aktion zu keinem Zeitpunkt erforderlich. In einer Erklärung betonte DARPA, dass der KI-gesteuerte Luftkampf gegen Menschen einen transformativen Moment in der Geschichte der Luft- und Raumfahrt darstellt.

Wir müssen diesen Algorithmen vertrauen, um sie in einer realen Umgebung verwenden zu können

Oberstleutnant Ryan Hefron, Programmmanager bei DARPA.

Obwohl das US-Militär seit Jahrzehnten autonome Flugzeuge einsetzt, ist der Einsatz von maschinellem Lernen aufgrund des hohen Risikos und mangelnder unabhängiger Kontrolle seit Jahren verboten. Um den Kampf, der letzten Donnerstag (18) stattfand, zu erleichtern, widmete sich die DARPA daher der Entwicklung eines KI-Systems, das in der Lage ist, autonom wie ein Düsenjäger zu fliegen und gleichzeitig die strengen Sicherheitsprotokolle der Luftwaffe einzuhalten.

Die US-Luftwaffe wird bald weitere Details bekannt geben

Während der 21 Flugtests der X-62A Auf der Edwards Air Force Base war fast täglich menschliches Eingreifen erforderlich, um Neuprogrammierungen durchzuführen, was zu Änderungen an mehr als 100.000 Codezeilen führte.

Als Reaktion darauf betonten die US-Luftstreitkräfte, dass die Beteiligung des Menschen auch in zukünftigen Szenarien weiterhin von entscheidender Bedeutung für den Betrieb autonomer Waffensysteme sein werde. Die Absicht besteht jedoch darin, dass sich der Grad des menschlichen Eingreifens während der Entscheidungsfindung im Laufe der Zeit allmählich ändern wird.

Darüber hinaus weitere Details zum X-62A und die Erfolge von ACE sollte diese Woche von der veröffentlicht werden Die War Zone.

Fontes: Interessantes Engineering, The Verge, The Telegraph

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Rezensiert von Glaukon Vital in 19 / 4 / 24.