CES 2024: TS Ultra ist ein neues Elektromotorrad, das aussieht, als käme es von den Straßen von Cyberpunk 2077

Das neue TS-Ultra ist die Wette von Verge-Motorräder auf dem Markt für Elektromotorräder, mit einem auffälligen und visuellen Design, das uns an die Fahrzeuge im Spiel erinnert Cyberpunk 2077.

Ein innovatives Design gepaart mit viel Power

Obwohl es keine große Neuigkeit ist, wenn wir über Autos sprechen, ist die Integration von Sensoren in Motorräder eine neue Realität, die auf den Markt gebracht wird und Motorradfahrern dieselben Sicherheitssysteme bietet, die seit langem in vierrädrigen Fahrzeugen implementiert sind. 

Der finnische Hersteller Verge-Motorräder will mit seinem neuen Motorrad die Welt der Elektromotorräder revolutionieren TS-Ultra, das neben dem futuristischen Design mehrere Schutzmöglichkeiten für den Benutzer bietet. Selbst im Vergleich zu Elektroautos wie dem Korvette E-Ray, der TS Ultra scheint viel leistungsstärker zu sein, dank seiner 201 PS und 1.200 Nm Drehmoment, doppelt so viel wie der E-Ray.

Das Motorradprojekt begann im Jahr 2018, als der leitende Technologieforscher des Unternehmens mit den wenigen damals verfügbaren Optionen für Elektromotorräder unzufrieden war. Das große Problem, das Marko Lehtimaki ansprach, bestand darin, dass bei der Konstruktion dieser Motorräder einfach ein Verbrennungsmotor durch einen Elektromotor ersetzt wurde und eine Batterie anstelle des Benzintanks eingesetzt wurde. 

Da er eine solche Lösung für „nicht ideal“ hielt, war Lehtimaki beispielsweise auch besorgt über die Platzierung der Batterien und darüber, wie diese auf eine Art und Weise durchgeführt wurde, die das Handling und die Kontrolle der Elektromotorräder vor dem TS Ultra behinderte. Vor diesem Hintergrund entschieden sich die Verge-Designer dafür, die Batterie unten in der Struktur ihres neuen Fahrrads zu platzieren, damit der Schwerpunkt nicht beeinträchtigt wird.

Als es an der Zeit war, sich mit dem Elektromotor des TS zu befassen, mussten Lehtimaki und sein Team eine Innovation einführen, indem sie ihn aus dem Chassis entfernten und ihn stattdessen im Hinterrad des Motorrads positionierten. Auch wenn es sich nicht unbedingt um eine innovative Wahl handelt, wie es bei anderen Modellen von Elektromotorrädern der Fall ist, gab es beim TS Ultra-Projekt eine entscheidende Änderung im Motordesign, da das Rad keine Radkappe hat, was bedeutet, dass dies möglich ist Man kann die Hand hineinstecken, was dem neuen Motorrad ein sehr futuristisches Aussehen verleiht. 

Diese radikale Entscheidung hat jedoch auch eine Kehrseite, denn das Gewicht auf der Hinterradaufhängung wird größer als gewöhnlich; Aber für den CTO von Verge gleichen die praktischen Vorteile dieses Problem mehr als aus. Er bemerkte, dass während der Testphase viele skeptisch gegenüber den Entscheidungen des Herstellers waren, aber das Team die Idee nicht aufgab, überzeugt davon, dass dies die Zukunft sei und dass sie, wenn es ihnen gelänge, dass es funktioniert, den Kurs des Elektroautos ändern würden Motorradmarkt für immer.  

„Wir haben dieses Projekt nicht mit dem Ziel gestartet, ein Fahrrad zu entwickeln, das wie die leuchtenden Motorräder aus dem Film Tron aussieht, sondern vielmehr darüber nachzudenken, wie wir ein besseres Produkt bauen können, mit einem völlig neuen elektrisch angetriebenen Zweirad.“ Design. Die Antwort darauf war dieser ringförmige Motor im Vorderrad“, sagte Lehtimaki, CTO von Verge Motorcycles. 

Im Lieferumfang des TS Ultra sind spezielle Sensoren enthalten

Es ist nicht nur das Aussehen des neuen TS-Ultra beeindruckt, sondern auch darin, wie sie mit der Umgebung umgeht, die sie und ihren Beifahrer einbezieht. Das Sensorsystem rief an Sternenmaterie-Vision, das der Hersteller auf der diesjährigen CES vorstellte, verfügt über sechs Kameras, die Bilder aus allen Richtungen erfassen und so ein 360-Grad-Feld rund um das Fahrrad abdecken können.

Neben den Kameras verfügt das Motorrad auch über zwei hochauflösende Radargeräte, eines nach vorne und das andere nach hinten gerichtet. Obwohl Lehtimaki den Namen des Geräteherstellers nicht preisgab, versicherte er dem Portal The Verge – übrigens unabhängig von der Firma, die das Motorrad herstellt – die „von der besten Qualität sind, die auf dem Markt erhältlich ist“. 

Diese Geräte werden verwendet, um Hindernisse vor Ihnen oder Fahrzeuge, die sich mit hoher Geschwindigkeit dem Heck des TS nähern, zu erkennen, während die Kameras nach Elementen auf beiden Seiten des Motorrads suchen. Die Art und Weise, wie dem Benutzer mögliche Gefahren über ein Display über dem Lenker des Motorrads mitgeteilt werden, während detailliertere Informationen auf einem Bildschirm oben auf dem Tank angezeigt werden.

Am interessantesten ist das System, das zur Darstellung dieser Informationen verwendet wird und auf dem basiert Unreal Engine um 3D-Polygongrafiken zu erzeugen, die von vielen Spieleentwicklern und in Fernsehserienproduktionen wie z. B. verwendet werden Der Mandalorianer. Darüber hinaus kann die Starmatter Vision über die integrierte Funkverbindung des Motorrads auf dem neuesten Stand gehalten werden.

All diese futuristischen Funktionen sind ziemlich cool, aber Sie haben sich vielleicht gefragt, wie gefährlich es sein kann, beim Fahren Ihres neuen Fahrrads bei hohen Geschwindigkeiten auf das Armaturenbrett zu schauen, anstatt aufmerksam zu sein. Hier kommt das interne Soundsystem des Helms ins Spiel, das eine räumliche Umgebung für die akustischen Gefahrenwarnungen bietet, was darauf hindeutet, dass es sich um eine neue Technologie handelt; Lehtimaki lehnte es ab, näher darauf einzugehen.

Preise und Verfügbarkeit  

All diese Technologie und Innovation haben ihren Preis und der ist sehr hoch. Der Eingabewert von TS-Ultra beträgt 44.900 Dollar, was zum heutigen Wechselkurs 218.663 R$ entspricht. In dieser Preisklasse ist das Motorrad mit allen Sensoren ausgestattet, mit einer Reichweite von bis zu 373 km.

Für diejenigen, denen die stärkere und mit Schmuckstücken gefüllte Variante etwas salzig vorkommt, gibt es Hoffnung. A TS Pro Der Preis beträgt 29.900 Dollar oder 143.520 R$. Dieses Modell wird 137 PS und eine Reichweite von 347 km haben, während das Basismodell, das TS, mit 107 PS und 248 km Reichweite, wird 26.900 Dollar (131.441 R$) kosten.

Leider ist neben dem Leistungsabfall der günstigeren Modelle auch das hochmoderne Sensorsystem in den Basismodellen nicht enthalten, da diese laut Lehtimaki noch zu teuer dafür sind. 

Trotzdem, betont er, können alle TS-Modelle über OTA aktualisiert werden, das heißt, ohne dass eine Verbindung zu einem Netzwerk erforderlich ist, und verfügen über dieselben internen Sensoren, zu denen GPS, Beschleunigungsmesser und Gyroskop gehören, ohne dass über Stabilisierung und Stabilisierung gesprochen wird Traktionssysteme.

Dies bedeutet, dass alle TS-Motorräder unabhängig vom Modell den gleichen Evolutionspfad in ihren Systemen verfolgen und dadurch ihren Benutzern immer besser helfen können, mit ungünstigen Fahrbedingungen umzugehen und selbst die aufgeregtesten Fahrer auf der Strecke zu halten . . 

Verge Motorcycles geht davon aus, dass seine neuen Motorräder im Sommer, etwa Mitte des Jahres, auf den US-Markt kommen und der Verkauf zunächst direkt an interessierte Kunden erfolgen wird. Diese Prognose unterscheidet sich ein wenig von der im letzten Jahr angekündigten, aber es ist erwähnenswert, dass einige Käufer in Europa ihre TS bereits erhalten haben, sodass die Zukunft nicht mehr weit davon entfernt ist, in die Hände einer größeren Öffentlichkeit zu gelangen.

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Quelle: The Verge

Rezensiert von Glaukon Vital in 8 / 1 / 24.